Освещение, как и многие другие элементы допущенного к движению автотранспортного средства, должно иметь свидетельство омологации, определяющее соответствие с положениями по безопасности конструкции и эксплуатации. Положения, стандартизующие технические требования входят в Правила Европейской Экономической Комиссии ООН. Являются они приложениями к так называемому Женевскому соглашению с 1958 г., определяющему принципы взаимопризнания транспортных средств, элементов оснащения и частей, тестированных по стандартным процедурам, так называемым регламентам омологации. С этого времени Правила ЕЭК ООН подвергались многим поправкам, дополнениям и изменениям. Однако суть системы международной омологации, функционирующей по Женевскому соглашению с 1958 г., заключается в обеспечении единых и согласованных между странами-участниками соглашения технических требований и их взаимопризнания. Во всех странах, которые ратифицировали соглашение, орган административной власти, отвечающий за предоставление омологации, в рамках своих обязанностей должен уведомить всех членов соглашения о каждой выданной омологации.
В Польше омологационные тесты систем освещения транспортных средств и сигнализационных устройств, выполненных из отражающих материалов, проводит Институт Автотранспорта. В рамках ИАТ омологационные тесты систем освещения транспортных средств и сигнализационных инструментов, выполненных из отражающих материалов проводит Кафедра освещения и электрооснащения согласно Правилам ЕЭК ООН:
Так как Польша ратифицировала Правила ЕЭК ООН, появилась необходимость изменения внутренних правил и приспособления их к требованиям омологации, а также допуск к продаже на своей территории изделий, имеющих омологации, выданные в других странах.
Из этого следует, что обозначение Е20 (обозначение омологации выданной в Польше) утверждает, что изделие одновременно допущено к использованию в автотранспортных средствах во всех странах, принявших соглашение с ЕЭК ОНН. На сегодняшний момент к этим государствам, кроме стран Евросоюза, также относятся: Япония, Австралия, и ЮАР, однако, Китай еще не принял этого соглашения. Некоторые обозначения: Е1 - Германия, Е2 – Франция, Е3 – Италия, Е4 – Голландия, Е5 – Швеция, Е6 – Бельгия, Е7 – Венгрия, Е8 – Чехия, Е9 – Испания, Е10 – Югославия, Е11 – Англия, Е12 – Австрия, Е20 – Польша, Е21 – Португалия.
ISO 9001- это международная норма, определяющая требования, которым должна отвечать система контроли качества в организации, например, на производственной фабрике. Этот стандарт действует с 1987 года, хотя его прототип появился восемь лет раньше и был опубликован в British Standards Institution как BS5750. Сегодня ISO 9001 это стандарт, принимаемый и узнаваемый во всем мире.
Что нас отличает Фотометрическая лаборатория Подбор и качество материалов Сертификаты и омологации Производство в гармонии с природой Часто задаваемые вопросы Сертификаты и омологации Европейская омологация E20 Освещение, как и многие другие элементы допущенного к движению автотранспортного средства, должно иметь свидетельство омологации, определяющее соответствие с положениями по безопасности конструкции и эксплуатации. Положения, стандартизующие технические требования входят в Правила Европейской Экономической Комиссии ООН. Являются они приложениями к так называемому Женевскому соглашению с 1958 г., определяющему принципы взаимопризнания транспортных средств, элементов оснащения и частей, тестированных по стандартным процедурам, так называемым регламентам омологации. С этого времени Правила ЕЭК ООН подвергались многим поправкам, дополнениям и изменениям. Однако суть системы международной омологации, функционирующей по Женевскому соглашению с 1958 г., заключается в обеспечении единых и согласованных между странами-участниками соглашения технических требований и их взаимопризнания. Во всех странах, которые ратифицировали соглашение, орган административной власти, отвечающий за предоставление омологации, в рамках своих обязанностей должен уведомить всех членов соглашения о каждой выданной омологации. В Польше омологационные тесты систем освещения транспортных средств и сигнализационных устройств, выполненных из отражающих материалов, проводит Институт Автотранспорта. В рамках ИАТ омологационные тесты систем освещения транспортных средств и сигнализационных инструментов, выполненных из отражающих материалов проводит Кафедра освещения и электрооснащения согласно Правилам ЕЭК ООН: - фары ближнего и дальнего света согласно Рег. № 1, 5, 8, 20, 31, 56, 57, 72, 82, 98, 112, 113 - противотуманные фары согласно Рег. № 19 - фонари дневного света согласно Рег. № 87 - позиционные фонари и огни стоп-сигнала согласно Рег. № 7, 50 - сигнализаторы поворотов согласно Рег. № 6, 50 - габаритные огни согласно Рег. № 91 - сигналы заднего хода согласно Рег. № 23 - задние противотуманные фонари согласно Рег. № 38 - стояночный фонарь согласно Рег. № 77 - угловые огни согласно Рег. № 119 - подсветка заднего номерного знака согласно Рег. № 4 - специальные предупреждающие огни согласно Рег. № 65 - автомобильные лампочки согласно Рег. № 37, 99 - автомобильные прицепы и полуприцепы согласно Рег. № 48 - зеркала согласно Рег. № 46 - отражающие устройства согласно Рег. № 3, 104 - знаки аварийной установки согласно Рег. № 27 - отличительные знаки тяжелого автотранспорта согласно Рег. № 70 - отличительные знаки медленно передвигающегося автотранспорта согласно Рег. № 69 Так как Польша ратифицировала Правила ЕЭК ООН, появилась необходимость изменения внутренних правил и приспособления их к требованиям омологации, а также допуск к продаже на своей территории изделий, имеющих омологации, выданные в других странах. Из этого следует, что обозначение Е20 (обозначение омологации выданной в Польше) утверждает, что изделие одновременно допущено к использованию в автотранспортных средствах во всех странах, принявших соглашение с ЕЭК ОНН. На сегодняшний момент к этим государствам, кроме стран Евросоюза, также относятся: Япония, Австралия, и ЮАР, однако, Китай еще не принял этого соглашения. Некоторые обозначения: Е1 - Германия, Е2 – Франция, Е3 – Италия, Е4 – Голландия, Е5 – Швеция, Е6 – Бельгия, Е7 – Венгрия, Е8 – Чехия, Е9 – Испания, Е10 – Югославия, Е11 – Англия, Е12 – Австрия, Е20 – Польша, Е21 – Португалия. Сертификат ISO 9001 ISO 9001- это международная норма, определяющая требования, которым должна отвечать система контроли качества в организации, например, на производственной фабрике. Этот стандарт действует с 1987 года, хотя его прототип появился восемь лет раньше и был опубликован в British Standards Institution как BS5750. Сегодня ISO 9001 это стандарт, принимаемый и узнаваемый во всем мире. К основным требованиям нормы ISO 9001 относится введение контроли документации и записей, вовлеченность руководства в создание системы управления качеством, систематизированное управление ресурсами, определение процессов изготовления изделий, выполнение систематических измерений удовлетворенности потребителей, качество изделия и производственных процессов.
Все эти требования подробно описаны в предмете нормы и принимают во внимание восемь принципов качества:
Сертификат соответствия норме ISO 9001 выдается независимыми сертификационными единицами, имеющими соответствующую аккредитацию, в Польше это Польский Центр Аккредитации.
ISO 14001 это международная норма, определяющая требования к системе управления окружающей средой, иногда называемой экоуправлением. Также как и ISO 9001, этот стандарт впервые был опубликован в British Standards Institution как BS7750 в 1992 году. А с 1996 года функционирует как международный стандарт ISO 14001 и распространяется во всем мире.
Основной задачей этой нормы является содействие процессу охраны окружающей стреды и предотвращение загрязнения таким образом, чтобы принимать во внимание общественно-экономические требования, а в процессе постоянного совершенствования улучшать эффекты деятельности окружающей среды.
Норма ISO 14001, также как и другие нормы, определяющие требования систем управления, была построена, принимая во внимание так называемый цикл Деминга (PDCA). Предполагает она четыре этапа действия: plan - планируй, do - выполняй, check - проверяй, act – действуй). Поэтому при введении отдельных этапов нормы следует выполнить следующие действия:
По украинским городам ездят машины с номерами «Талиб», «Джедай», «Типочек», «Жигули», «Булочка», «Фурия». Есть те, кто пытается подчеркнуть свой статус, например, как хозяин авто с номерами «Элита» или «Директор». Другие высказывают на номерах свою страсть к напиткам, причем даже с помощью химических формул: «Водка», «С2H5OH» (формула спирта), «C8H10N4O2» (химическая структурная формулы кофеина).
Статья от 12.03.2014 года, но актуальности не потеряла!
В прошлом году редакция AIN.UA познакомила наших читателей с энтузиастами Павлом Волковым и Андреем Пилявским, которые бросили скучные административные должности, чтобы заниматься делом своей мечты — создавать кастомные прицепы для кемпинга, которые сочетали бы в себе стиль, эргономичность, функциональность и инновационность.